Método de instalación de manguera flexible de metal

Jun 04, 2026

Aunque las mangueras metálicas son comprimibles y estirables, se romperán rápidamente y tendrán una vida útil reducida si no se instalan correctamente.

 

La manguera se puede instalar horizontal, vertical o en ángulo, siendo ideal la instalación vertical. Se debe evitar la instalación cerca de las ruedas; Se puede agregar un deflector si es necesario.

Generalmente, las mangueras metálicas se pueden clasificar en tres longitudes: la primera es la longitud comprimida, que es la longitud cuando la manguera se comprime hasta su límite; el segundo es la longitud de instalación, que es la longitud de la manguera a la mitad de su desplazamiento máximo; y el tercero es la longitud estirada, que es la longitud de la manguera cuando se estira hasta su límite máximo.

 

Al instalar una manguera, ésta debe estar en la posición media, es decir, a la longitud de instalación. En esta posición, la manguera puede moverse en dos direcciones bajo carga axial. Si sólo puede moverse en una dirección, la resistencia de la manguera metálica se verá afectada, reduciendo su vida útil.

 

En la instalación real, considerando que medir la longitud de la manguera con una regla según los cálculos podría afectar la eficiencia de la producción, algunos fabricantes extranjeros colocan la regla directamente en la manguera y la cortan después de la instalación.

 

Al seleccionar mangueras flexibles de metal, elija aquellas que tengan una brida suelta en un extremo para facilitar la instalación.

 

Al realizar soldadura eléctrica en el sitio, proteja la superficie de la manguera flexible de metal para evitar escorias de soldadura y quemaduras por arco.

 

Está estrictamente prohibido torcer la manguera metálica flexible.

 

No se permite doblar a lo largo de la base de la manguera flexible de metal y no debe haber curvas pronunciadas.

 

El medio que fluye a través de la manguera no debe ser corrosivo para el material del fuelle y el contenido de iones cloruro en el medio debe ser inferior o igual a 25 PPM.

 

Está estrictamente prohibido dañar mecánicamente la superficie de sellado de la brida.

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